11:52
24.11.2022
С начала текущего года в России стали вдвое чаще угонять автомобили представительского класса - BMW, Land Rover, Genesis.
Об этом сообщает "Лента.ру" со ссылкой на имеющееся в распоряжении редакции исследовании группы "Ренессанс страхование".
"Рост числа угонов автомобилей представительского класса могло спровоцировать открытие границ в СНГ с целью перегона машины в другие страны содружества", - прокомментировали страховщики.
При этом самыми угоняемыми по-прежнему остаются массовые автомобили - в первую очередь, южнокорейских брендов Hyundai и KIA. Их похищают и разбирают для продажи в виде автозапчастей.
Как отметили эксперты, не исключено, что с учетом приостановки импорта в Россию деталей иностранных автомобилей, на запчасти станут разбирать и иномарки представительского класса: "Сейчас самыми проблемными брендами с точки зрения дефицита запчастей остаются BMW, Mercedes, Jaguar, Land Rover, Volvo, Lexus, GM и Porsche".
***
Об этом сообщает "Лента.ру" со ссылкой на имеющееся в распоряжении редакции исследовании группы "Ренессанс страхование".
"Рост числа угонов автомобилей представительского класса могло спровоцировать открытие границ в СНГ с целью перегона машины в другие страны содружества", - прокомментировали страховщики.
При этом самыми угоняемыми по-прежнему остаются массовые автомобили - в первую очередь, южнокорейских брендов Hyundai и KIA. Их похищают и разбирают для продажи в виде автозапчастей.
Как отметили эксперты, не исключено, что с учетом приостановки импорта в Россию деталей иностранных автомобилей, на запчасти станут разбирать и иномарки представительского класса: "Сейчас самыми проблемными брендами с точки зрения дефицита запчастей остаются BMW, Mercedes, Jaguar, Land Rover, Volvo, Lexus, GM и Porsche".
***