Можно ехать с открытыми глазами, держать руль и при этом на несколько секунд фактически перестать контролировать дорогу. Так работает микросон – короткий провал, который сам водитель может даже не заметить.
Микросон: глаза могут быть открыты, а мозг уже не следит за дорогой
Микросон – это непроизвольный короткий эпизод сна. По данным американского Национального института охраны труда NIOSH, он может длиться от долей секунды до нескольких десятков секунд. Человек при этом способен выглядеть бодрствующим и даже держать глаза открытыми, но мозг перестает нормально обрабатывать поступающую информацию.
Что произошло на М5
Авария случилась 1 сентября около 7:40 на 222-м км трассы М5 Минск – Гомель в Жлобинском районе. По предварительной информации ГАИ, 30-летний водитель грузовика Iveco уснул за рулём и столкнулся с ехавшим впереди автобусом ПАЗ. После удара обе машины съехали в правый кювет, грузовик опрокинулся. 38-летний пассажир автобуса получил травмы и был госпитализирован в Жлобинскую ЦРБ.
Самое опасное – такие провалы не обязательно ощущаются как сон. Недоспавший человек не контролирует момент их появления и часто вообще не замечает их. Отсюда знакомое водителям ощущение: ехал по трассе и вдруг понял, что не помнишь последние несколько километров.
При скорости 90 км/ч машина за четыре секунды проходит около 100 метров. NHTSA предупреждает, что у сильно невыспавшегося водителя микросон может продолжаться четыре-пять секунд даже после кофе.
Так через сколько часов за рулём начинает “выключать”?
Точного ответа вроде “после четырех часов” или “после шести” нет. Продолжительность поездки – только один из факторов. Намного важнее, сколько человек спал накануне, как долго уже бодрствует, в какое время едет, принимает ли вызывающие сонливость лекарства и нет ли у него расстройств сна.
Более того, уснуть можно совсем не в конце многочасового маршрута. NIOSH приводит данные, согласно которым почти 60% опрошенных водителей, засыпавших за рулём, сделали это во время поездки продолжительностью менее часа. Около 70% перед выездом считали себя достаточно бодрыми.
Недосып резко меняет риск. Систематический обзор исследований 2023 года показал: после шести-семи часов сна вероятность аварии была примерно на 30% выше, чем у хорошо выспавшихся людей. После четырех-пяти часов сна риск приблизительно удваивался. Особенно заметное ухудшение способности управлять автомобилем исследователи обнаружили при сне менее пяти часов.
Поэтому рекомендация останавливаться примерно каждые два часа – полезный ориентир для дальней поездки, а не гарантия безопасности до истечения этих двух часов. Если клонит в сон через 40 минут, ждать плановой остановки нельзя.
“Я же еще не засыпаю”. Какие признаки уже опасны?
Проблема начинается раньше, чем водитель закрывает глаза. Сонливость замедляет реакцию, ухудшает внимание и способность принимать решения даже у человека, который формально продолжает бодрствовать.
Особенно тревожные сигналы – частая зевота и моргание, тяжелые веки, пропущенный съезд или дорожный знак, уход машины из полосы, наезд на шумовую разметку. Еще один характерный признак – человек не может вспомнить последние несколько километров пути. CDC советует при появлении таких симптомов съехать с дороги и отдохнуть либо поменяться с другим водителем.
То есть момент, когда приходится специально заставлять себя не закрывать глаза, – уже не предупреждение “скоро станет опасно”. Опасно стало раньше.
Почему открытое окно и громкая музыка не спасают?
Холодный воздух в лицо, громкая музыка, разговоры с пассажиром, жвачка – популярные способы “взбодриться”. Но исследования не подтверждают, что они позволяют надежно удерживать сонного человека в состоянии, пригодном для управления автомобилем. CDC прямо относит открытое окно, громкое радио и усиленную работу кондиционера к неэффективным способам борьбы с сонливостью.
Кофеин работает лучше, но и здесь есть ловушка. Он способен временно повысить бодрость, однако не устраняет дефицит сна. NHTSA предупреждает: человек после кофе может чувствовать себя собраннее, чем является на самом деле, и всё равно проваливаться в микросон.
Сколько нужно поспать на стоянке?
Если сонливость появилась уже в дороге, рекомендации NHTSA и NIOSH сходятся на коротком сне примерно на 15-30 минут. Один из вариантов – остановиться в безопасном месте, выпить кофе и поспать около 20 минут: кофеину требуется некоторое время, чтобы начать действовать, поэтому после пробуждения могут совместиться эффекты сна и кофеина.
Но это аварийная мера, а не способ заменить нормальную ночь. Если водитель сильно не выспался, даже кофе и короткий сон могут не восстановить его настолько, чтобы безопасно продолжать поездку. NIOSH отдельно предупреждает: при выраженном недосыпе надежно заставить себя не проваливаться в микросон невозможно.
Поэтому после 20 минут сна критерий не “таймер прозвенел – можно ехать”, а состояние человека. Если тяжелые веки, зевота, рассеянность и провалы внимания остаются, дорогу продолжать не стоит.
