Утром выходите к машине - на траве иней, на термометре – “каля нуля”. Через несколько часов солнце прогревает воздух почти до +20°C. В начала октября в Беларуси сейчас “бабье лето”: 2 октября синоптики прогнозировали днем до +21°C, а ночью и утром местами заморозки до -4°C. На 3 октября - местами до -3°C ночью и снова до +21°C днем.
Возникает вопрос: если до обязательной зимней резины еще почти два месяца, может ли летняя шина уже сейчас неприятно удивить на дороге?
Может. Но утверждение “увидел первый минус - срочно переобувайся” тоже слишком примитивное.
Что происходит с летней шиной при +2°C?
У шинных производителей есть понятный ориентир - около +7°C. Ниже этой температуры состав летней шины начинает заметно терять эластичность. Протектор становится жестче, хуже повторяет микрорельеф асфальта, а сцепление снижается.
Например, производитель шин Continental рекомендует переходить на зимние шины, когда сезонная температура опускается ниже +7°C. Производитель объясняет: при похолодании резиновая смесь летней шины твердеет, из-за чего ухудшаются сцепление и реакции автомобиля.
Но +7°C - не магическая граница, после которой автомобиль внезапно превращается в санки. Это температурный ориентир производителя. На поведение же машины влияют конкретная модель шины, ее возраст и износ, состояние асфальта, вода на дороге и температура самого покрытия.
Поэтому при +2°C утром на сухой дороге водитель может почти не почувствовать разницы. А при тех же +2°C на влажном асфальте снижение сцепления способно проявиться именно тогда, когда понадобится резко затормозить или объехать препятствие.
А если днем снова +18…+20°C?
Дилемма. Зимняя шина рассчитана на холод и остается мягкой там, где летняя твердеет. Но при высокой температуре возникает обратная проблема: зимняя резиновая смесь мягче, быстрее изнашивается и хуже приспособлена к теплому покрытию. Continental также указывает, что при температурах выше +7°C оптимальным вариантом становятся летние шины.
(Это как с включением отопления в Беларуси: ориентир – 3 дня при средней температуре +8°C)
Smartpress уже разбирал, почему постоянно ездить на зимней резине в теплую погоду не лучший способ сэкономить.
Получается, нынешние перепады - непонятное время для четкого ответа “менять или не менять”. Рано утром условия уже близки к зимним, а днем температура снова почти летняя.
Так когда ехать на шиномонтаж?
Смотреть разумнее не на холодный прогноз, а на свой режим езды и устойчивую температуру.
Если автомобиль нужен прежде всего днем, а ночью он стоит, при нынешних дневных +15…+21°C переобуваться только из-за одного заморозка необязательно.
Другая ситуация - если вы ежедневно выезжаете рано утром, возвращаетесь поздно вечером, ездите по трассе или температура регулярно держится в районе +5…+7°C и ниже. Здесь переход на зимний комплект уже имеет практический смысл, даже если на календаре еще октябрь.
До замены летних шин в холодные утренние часы лучше оставить больше запаса для торможения, не делать резких перестроений и особенно внимательно относиться к влажному покрытию и туману. Smartpress рассказывал, какие ошибки на мокрой дороге особенно опасны.
А что требует закон в Беларуси?
Здесь температура вообще ни при чем.
По белорусским ПДД с 1 декабря по 1 марта легковые автомобили и ряд других транспортных средств должны быть оборудованы зимними шинами. Причем они устанавливаются на всех колесах.
То есть в начале октября водитель на летней резине этого требования ПДД не нарушает даже при ночном минусе. И наоборот: теплый декабрьский день не отменяет обязанности использовать зимние шины.
С 1 сентября 2025 года требования к маркировке изменились. Зимняя шина должна иметь знак горной вершины с тремя пиками и снежинкой внутри вместе с одним из обозначений M+S, M&S или M S. Одна надпись All Seasons больше не соответствует этому требованию. Остаточная глубина протектора зимних шин при отсутствии индикаторов износа должна быть не менее 4 мм.
Получается, решать все равно вам. Ориентируйтесь на режим использования автомобиля.
В начале октября Беларусь оказалась между дневным теплом и первыми заморозками. На 2 октября синоптики прогнозировали ночью +1…+6°C, местами в воздухе и во многих районах на почве - заморозки до -4°C, днем +15…+21°C. На следующую ночь местами ожидалось до -3°C.
