В пятницу, 20 марта, Александр Лукашенко заявил, что в ближайшие дни примет окончательное решение по ситуации с фурами с литовской регистрацией, которые остаются на территории страны. Он подчеркнул, что затягивать процесс не намерен и рассчитывает закрыть вопрос в кратчайшие сроки.
“Тянуть не надо… хочу это решить за выходные”, – сказал Лукашенко, чьи слова передало информагентство БелТА. Он добавил, что уже с понедельника может начаться процесс возврата транспорта владельцам.
Переговоры с перевозчиками
Поводом для рассмотрения ситуации стали обращения литовских и польских автоперевозчиков. По поручению президента правительство провело с ними переговоры и передало результаты на рассмотрение.
Лукашенко заявил, что настроен вернуть автомобили: “Вернём мы эти фуры. Жалко поляков, литовцев”. При этом он дал понять, что решение будет учитывать интересы самих перевозчиков.
Стоянка может подешеветь
Отдельно обсуждался вопрос оплаты за хранение фур. Изначально ставка составляла около 120 евро в сутки, однако перевозчики попросили её снизить.
Президент признал, что при такой цене часть владельцев может отказаться забирать транспорт – затраты окажутся выше стоимости самих авто. В итоге рассматривается вариант снижения тарифа до более “европейского” уровня, чтобы сделать возврат экономически оправданным.
Как будут забирать фуры?
Лукашенко также затронул логистику возврата. Часть автомобилей с литовскими номерами фактически принадлежит польским перевозчикам – ранее они переоформили бизнес через Литву из-за ограничений на границе.
Теперь, по словам президента, им разрешат забирать транспорт напрямую через польские пункты пропуска. Он подчеркнул, что маршрут не принципиален – главное, чтобы машины были вывезены после оплаты стоянки.
Напомним, конфликт между Беларусью и Литвой обострился в конце 2025 года на фоне инцидентов с метеозондами, с помощью которых, по данным литовской стороны, перемещались сигареты. Такие случаи фиксировались регулярно и даже приводили к временной остановке работы аэропорта в Вильнюсе.
В ответ Литва закрыла границу, а Беларусь ограничила выезд литовских фур, разрешив им покидать страну только через литовские пункты пропуска. Позже Вильнюс своё решение отменил, однако часть транспорта так и осталась на территории Беларуси.
Несмотря на формальное открытие границы, фуры не выпустили и направили на специальные стоянки. За хранение установили плату – около 120 евро в сутки за каждый тягач или полуприцеп.
