В Минске на 95% готов новый путепровод между улицами Колесникова и Тимирязева. Строители уже смонтировали все балки, а верхний слой асфальта уложили на 80%. Когда откроют движение по шестиполосному мосту, рассказали в “Гордорстрое”.
Что осталось достроить?
Основные монтажные работы на путепроводе завершены. Сейчас специалисты заканчивают устройство мостового полотна, устанавливают столбы с освещением и праздничную иллюминацию. Одновременно благоустраивают прилегающую территорию.
Работы идут круглосуточно. На стройплощадке задействованы около 100 специалистов, передало агентство “Минск-Новости”.
“Завершены монтажные работы, смонтированы все балки. Заканчивается устройство мостового полотна”, – рассказал директор “Гордорстроя” Сергей Панёв.
Длина нового путепровода составляет около 380 метров. Для транспорта предусмотрены шесть полос движения – по три в каждом направлении.
Когда по мосту можно будет ездить?
Движение по путепроводу собираются запустить до конца 2026 года.
Сейчас сооружение готовят к вводу в эксплуатацию. Точную дату открытия пока не назвали.
Когда началось строительство путепровода?
Масштабная стройка на пересечении улиц Колесникова и Тимирязева стартовала в марте 2026 года. Таким образом, за восемь месяцев готовность объекта достигла 95%.
В работах участвуют специалисты “Мостостроя”, УДМС Мингорисполкома и профильные подрядчики, отвечающие за электрические сети и техническое оборудование.
Зачем строят такой большой мост?
Новый путепровод должен избавить автомобилистов от больших объездов между западными районами Минска. Сейчас, чтобы добраться из Каменной Горки, Домбровки или Масюковщины до Лебяжьего и рынка “Ждановичи”, водителям приходится делать крюк через МКАД или второе транспортное кольцо.
Причина – железная дорога, разделяющая Фрунзенский и Центральный районы. Новый шестиполосный мост позволит пересекать её напрямую и обеспечит дополнительный выезд к улице Тимирязева и проспекту Победителей.
Кроме того, путепровод станет частью будущего третьего транспортного кольца Минска. Оно должно разгрузить существующие магистрали и обеспечить новые транспортные связи между районами столицы.
К возведению путепровода приступили в марте 2026 года.
