Белорусам осталось чуть более тысячи электромобилей, которые можно ввезти в страну в рамках установленной на 2026 год льготной квоты. По состоянию на 14 августа ее остаток для физических лиц составляет 1027 автомобилей, сообщает телеграм-канал Таможенного комитета.
Что это за квота и что изменится после ее исчерпания
В 2026 году для Беларуси установили две отдельные квоты на ввоз электромобилей без уплаты ввозной таможенной пошлины: 6200 машин для личного пользования и 13 800 автомобилей в рамках торгового оборота. Льгота действует на основании решения Совета Евразийской экономической комиссии №111 и применяется с 22 января 2026 года.
То есть квота для физических лиц фактически означает количество электромобилей, которые граждане могут ввезти в Беларусь без ввозной таможенной пошлины.
Еще 24 июля для граждан оставалось 1708 машин, 31 июля – 1511. Теперь, по состоянию на 14 августа, остаток сократился до 1027 электромобилей.
А что с электромобилями для компаний?
Здесь льготный лимит уже закончился. ГТК сообщил об исчерпании квоты на беспошлинный ввоз электромобилей юридическими лицами еще в июле.
Это означает, что при дальнейшем импорте компаниям необходимо учитывать ввозную таможенную пошлину в размере 15% от стоимости транспортного средства.
При этом окончание квоты не отменяет другую льготу – освобождение от НДС. Юридические лица могут применять ее при ввозе в Беларусь электромобилей, с даты выпуска которых прошло не более пяти лет. Эта преференция продлена до 31 декабря 2028 года Указом №428, которым была изменена редакция Указа №92 “О стимулировании использования электромобилей”.
Есть важное условие: с 2026 года для этой льготы электромобилем считается транспортное средство, которое приводится в движение исключительно электрическим двигателем. Гибридные автомобили под это определение не подпадают.
