Зима в разгаре, а дачные баталии не утихают. Наша читательница Мила снова обратилась в редакцию с вопросом о садоводческом товариществе.
“По генплану дороги должны быть шириной 5 метров, но члены СТ захватили их часть под свои участки и в некоторых местах дороги сузились до 2,8 метра. Особенно сложно на перекрестках, в некоторых местах даже микроавтобус не может повернуть, что затрудняет подъезд к дачным участкам других членов СТ”, – рассказала Мила.
И логичные вопросы: как быстро и по закону заставить членов СТ вернуть дороге ее законные метры. А так же как воздействовать на председателя, чтобы перемерять участки тех членов СТ, кто захватил территорию дороги на перекрестках?
Вопрос действительно сложный, здесь без юридической помощи не разберешься, поэтому мы обратились с ним к адвокату, заведующему Боровлянской юридической консультацией Минской областной коллегии адвокатов Максиму Рудковскому.
И вот что выяснили. Решить вопрос с захваченными земельными участками, на которых расположены объекты общего пользования (дороги) можно при условии, что в садоводческом товариществе установлены фиксированные границы.
Какую роль в садоводческом товариществе играет правление и какими полномочиями обладает? “Обеспечивает освоение и использование земельных участков общего пользования в соответствии с их целевым назначением согласно проекту организации и застройки территории товарищества, если иное не предусмотрено законодательными актами, а также согласовывает изъятие и предоставление земельных участков, изменение границ земельных участков, расположенных в границах товарищества”, – сказал юрист.
По его словам, активная позиция правления по данному вопросу может положительно повлиять на существующую проблему. Однако, предупредил Рудковский, решение такого рода вопроса не всегда зависит от принимаемых правлением решений.
“Зачастую существует необходимость привлечения местных органов управления, отдельных служб. Также необходимо ознакомиться с правоустанавливающими документами товарищества и отдельных его членов. Каждая ситуация индивидуальна и единого алгоритма решения не существует”, – добавил он.
Т.е. вам, Мила, если председатель не идет навстречу, нужно разбираться с документами и привлекать соответствующие службы. Где могут помочь? В отделе землеустройства, либо в управлении архитектуры и строительства местного райисполкома.Именно исполкомы контролируют соблюдение границ земельных участков; проверяют соответствие фактического использования земли проектной документации; могут инициировать проверку СТ и отдельных землепользователей. Что могут сделать: провести проверку; выдать предписание об устранении нарушений; обязать привести границы участков в соответствие с документами.
Или можно обратиться в территориальную организацию по землеустройству (структура системы Госкомимущества). Это специалисты, которые проводят геодезические измерения; устанавливают и восстанавливают границы участков; выявляют самовольный захват земли. Часто именно их заключение становится основным доказательством нарушения.
Если на местном уровне вопрос “завис”, можно подать жалобу в Государственный комитет по имуществу (на бездействие правления СТ, на бездействие райисполкома, на системные нарушения землепользования).
Помогут и в МЧС, если проезды сужены до такой степени, что затруднен проезд спецтехники (пожарные, скорая), особенно на перекрестках и разворотах. Их акт о невозможности проезда – сильный аргумент для принуждения к устранению нарушений.
Когда есть массовые нарушения или полное бездействие, поможет прокуратура. Она проверяет соблюдение законодательства; может вынести представление правлению СТ или органам власти; контролирует исполнение предписаний.
Ну, и крайняя, но рабочая мера – суд. Когда обращаться? Когда нарушены права собственников, дороги общего пользования фактически утрачены, другие способы решения вопроса не дали результата.
Задать вопрос в нашу рубрику “Мы выяснили” очень просто: заходите в чат-бот (@smartinf_bot), спрашиваете, а мы разбираем ваш вопрос. Ответы публикуем по вторникам и четвергам с 17:00 до 18:30 на сайте и в нашем Telegram-канале.
