Морские археологи у берегов Копенгагена идентифицировали затонувшее судно возрастом около 600 лет как крупнейший из когда-либо обнаруженных в Европе кораблей типа ког. Находка, получившая название Svælget 2, меняет представления историков о масштабах и организации североевропейской торговли конца Средневековья.
Корабль покоился на глубине около 13 метров в Эресундском проливе и сохранился в исключительном состоянии. По оценкам исследователей, он мог перевозить до 300 тонн груза, что ставит его в один ряд с крупнейшими торговыми судами XV века.
Работы по изучению Svælget 2 заняли более двух с половиной лет. За это время специалисты из Музея викингских кораблей совершили 289 погружений, документируя и поэтапно извлекая корпус, сохранившийся от киля до палубы. Для судов типа ког, которые чаще всего известны лишь по отдельным фрагментам, такая степень сохранности считается уникальной.
Помимо корпуса археологи обнаружили элементы носовой и кормовой надстроек – приподнятых участков, где экипаж работал и укрывался от непогоды. Среди находок – предметы повседневной жизни моряков: обувь, расческа, кастрюля и деревянный поднос. Все это позволяет рассматривать корабль не только как транспорт для грузов, но и как временное жилище экипажа.
Svælget 2 имел длину около 28 метров, ширину девять метров и высоту порядка шести метров, что делает его самым большим задокументированным когом. Анализ древесины показал международное происхождение материалов: обшивка была выполнена из досок, импортированных с территории современной Польши, а каркас – из голландского дуба. Это подчеркивает тесные торговые связи в Северной Европе XV века.
Особый интерес вызвал камбуз, выложенный из камня, – редкое свидетельство того, что экипаж готовил горячую пищу прямо в море. Судно датируется периодом правления королевы Маргрете I, когда контроль над Эресундом играл ключевую роль в торговле и политике региона.
Сегодня Svælget 2 проходит длительную консервацию в Национальном музее, а в Музее викингских кораблей в Роскилле открыта специальная экспозиция, посвященная этой находке. Процесс подъема и исследования судна также стал темой документального сериала датского телевидения DR.
