Цвета минского общественного транспорта – не случайность и не дизайнерская прихоть. С 2014 года в городе действует единая цветовая концепция: автобусы делают жёлтыми, троллейбусы – фисташковыми или салатовыми, а трамваи – бирюзовыми. Об этом информагентству “Минск-Новости” рассказали на предприятии.
Логика простая: пассажир должен понимать, какой транспорт подъезжает к остановке, ещё до того, как сможет разобрать номер маршрута. Особенно это удобно издалека, в плохую погоду или на загруженных остановках, где одновременно ждут несколько видов транспорта.
Такой же принцип используют и на электронных табло. Автобусы там отмечены жёлтым цветом, троллейбусы – зелёным. То есть цветовая навигация работает не только на самих машинах, но и в городской системе информирования пассажиров.
Бумажными талонами пользуются всё реже
К слову, в “Минсктрансе” отметили, что в столице меняется поведение пассажиров при оплате проезда. Единый проездной билет становится популярнее: по данным предприятия, сейчас ими пользуются 66,7% пассажиров. Ещё 7,1% оплачивают поездки через мобильное приложение “Оплати”. А вот бумажные талоны постепенно уходят: их доля сократилась до 13,5%.
