В одной из минских автошкол практические занятия по ночному вождению проводили днем, к управлению автомобилями допускали курсантов без медицинских справок, а учебные машины не соответствовали требованиям безопасности. Эти и другие нарушения выявила Генеральная прокуратура Беларуси во время проверки подготовки водителей.
Указано, что автошкола входит в структуру одного из транспортных предприятий столицы, другие данные не приводятся. Прокуроры обнаружили в учебном заведении сразу несколько проблем:
-
учебные классы и автодром не были должным образом оборудованы;
-
дублирующие системы торможения и управления сцеплением учебных автомобилей не соответствовали требованиям;
-
преподаватели использовали устаревшие планы-конспекты по отдельным предметам;
-
занятия по навыкам вождения в темное время суток проходили днем;
-
некоторых курсантов допускали к практическим занятиям без медицинских справок;
-
на первом этапе практического экзамена проверяли не все обязательные элементы на автодроме;
-
не полностью соблюдались требования пожарной безопасности.
В Генпрокуратуре отметили, что нарушения мешали курсантам получать полноценные знания и навыки управления автомобилем, а также создавали риски ДТП.
От директора предприятия потребовали устранить нарушения и обеспечить надлежащий уровень обучения.
К автошколам уже были претензии
Проблема качества подготовки водителей в Беларуси поднималась и раньше. В марте 2025 года министр внутренних дел Иван Кубраков обратил внимание на низкие результаты выпускников автошкол: с первой попытки экзамены сдавали не более 30% курсантов.
Тогда же МВД сообщало, что аварийность среди водителей со стажем до одного года в 2024 году выросла на 15% по сравнению с 2023-м.
В августе 2025 года ГАИ Минска предложила создать общедоступный рейтинг автошкол. Поводом также стали результаты экзаменов: в 2024 году практическое испытание с первой попытки выдержали только 33% выпускников столичных автошкол.
Среди других предложений ГАИ были увеличение количества часов практического вождения до 70, GPS-контроль инструкторов и пересмотр учебных программ. Обсуждались и критерии аннулирования лицензий автошкол, в том числе отсутствие улучшений в результатах сдачи экзаменов.
