Главное в чем: нового запрета на электросамокаты с 1 сентября не появилось. Просто закончился годовой переходный период.
Для обычных средств персональной мобильности, максимальная конструктивная скорость которых не превышает 25 км/ч, регистрация в ГАИ из-за этого не понадобилась. Это следует из действующего определения СПМ в Правилах дорожного движения.
Кто должен был успеть до 1 сентября
Переходный порядок касался устройств, которые до вступления новых ПДД в силу относились к средствам персональной мобильности, но имели максимальную конструктивную скорость выше 25 км/ч.
С 1 сентября 2025 года определение СПМ изменилось. Теперь это транспортное средство с одним или несколькими колесами, электродвигателем, рассчитанное на одного человека и имеющее максимальную конструктивную скорость не более 25 км/ч.
Для владельцев более быстрой техники государство предусмотрело год на легализацию.
Устройство можно было представить в аккредитованную испытательную лабораторию. Если по характеристикам его относили к мопеду или мотоциклу и оно проходило предусмотренную оценку соответствия, оформлялись документы, необходимые для последующей регистрации. Порядок этой процедуры устанавливался постановлением Совмина №485.
Отдельное послабление заключалось в том, что в предусмотренных Указом №295 случаях такую ранее приобретенную технику можно было оформлять без обычных документов, подтверждающих ее приобретение. Эти специальные нормы действовали до 1 сентября 2026 года.
Что произошло 1 сентября
С этой даты прекратили действовать положения, которые позволяли пройти специальную оценку и зарегистрировать ранее приобретенную быструю технику по переходной схеме. Одновременно завершилось действие постановления Совмина №485.
Поэтому пройти после 1 сентября ту же упрощенную процедуру, которая действовала в течение переходного года, уже нельзя.
Если устройство должно регистрироваться как механическое транспортное средство, вопрос его оформления теперь решается по общему законодательству о безопасности и регистрации транспортных средств.
Любой самокат быстрее 25 км/ч становится мопедом?
Нет. Скорость выше 25 км/ч означает прежде всего, что устройство не подпадает под определение СПМ. Дальше нужно смотреть на остальные технические характеристики.
По действующим ПДД мопедом считается, в частности, двух- или трехколесное механическое транспортное средство с электродвигателем номинальной максимальной мощностью более 0,25 кВт, но не более 4 кВт и максимальной конструктивной скоростью не более 50 км/ч.
К мотоциклам относятся, в частности, двухколесные механические транспортные средства, максимальная конструктивная скорость которых превышает 50 км/ч.
При этом ПДД содержат исключения, поэтому определять статус конкретной техники только по одной цифре скорости нельзя. Нужно учитывать совокупность ее характеристик.
А если поставить ограничение на 25 км/ч?
Просто ехать медленнее недостаточно.
ПДД оперируют понятием максимальной конструктивной скорости, определенной технической характеристикой устройства. Поэтому выбранный владельцем режим езды и конструктивная скорость модели – не одно и то же.
Если самокат конструктивно рассчитан, например, на 40 км/ч, обещание владельца не разгоняться выше 25 км/ч само по себе не превращает его в СПМ.
Можно ли теперь ездить на незарегистрированном быстром самокате?
Здесь есть важное исключение.
Указ №295 разрешил владельцам устройств, которые до 1 сентября 2025 года относились к СПМ и развивают более 25 км/ч, использовать их без государственной регистрации на дорогах без усовершенствованного покрытия.
Ехать можно в светлое время суток по обочине, а если ее нет – по проезжей части не далее одного метра от правого края.
И эта норма, в отличие от переходной регистрации, в указе не ограничена датой 1 сентября 2026 года.
То есть закончилась возможность зарегистрировать старое устройство по специальной схеме, но не предусмотренная указом возможность использовать его без регистрации на таких дорогах.
А что с обычным электросамокатом?
Если устройство соответствует определению СПМ и его максимальная конструктивная скорость не превышает 25 км/ч, окончание переходного периода ничего в его статусе не изменило.
Продолжают действовать правила, введенные с 1 сентября 2025 года. В населенном пункте водитель СПМ не должен двигаться быстрее 10 км/ч, кроме движения по велосипедной дорожке или проезжей части в случаях, когда ПДД это разрешают.
На СПМ массой более 35 кг запрещено двигаться по тротуару.
Перед пересечением проезжей части водитель СПМ по общему правилу должен спешиться. ПДД предусматривают отдельные исключения для определенных велосипедных переездов и некоторых других ситуаций.
Поэтому 1 сентября 2026 года правила езды на обычных электросамокатах заново не менялись. Дата важна прежде всего для владельцев более быстрой техники, которые рассчитывали воспользоваться годовой переходной процедурой регистрации и не сделали этого вовремя.
Изменения в ПДД для средств персональной мобильности ввел Указ президента №295 от 4 августа 2025 года. Основные нормы вступили в силу 1 сентября 2025-го. Для ранее использовавшейся как СПМ техники со скоростью выше 25 км/ч предусмотрели переходный механизм. Постановление Совмина №485 от 8 сентября 2025 года установило порядок его реализации. Специальные нормы по регистрации действовали до 1 сентября 2026 года.
