Латиноамериканские наркокартели планируют отправлять кокаин в Европу на беспилотных подводных лодках, оснащённых взрывчаткой. Если полиция или военные попытаются перехватить судно и подняться на борт, оно может взорваться. Об этом сообщает The Telegraph со ссылкой на доклад разведывательного центра ВМС Колумбии.
По оценкам специалистов, такие подлодки могут перевозить до 9 тонн кокаина за рейс. Стоимость подобного груза достигает £700 млн. В перспективе картели рассчитывают доставлять через Атлантику до 1500 тонн наркотика ежегодно.
Подлодки смогут пересекать океан без экипажа
Для навигации преступные группировки уже используют спутниковую систему Starlink Илона Маска. Беспилотные суда способны следовать заданному маршруту и реагировать на препятствия.
В июле 2025 года колумбийская полиция обнаружила у побережья Санта-Марты такую подлодку с двумя антеннами Starlink, GPS и камерами наблюдения. Наркотиков на борту не было. Следователи предположили, что судно проходило испытания. Оно могло перевозить 1,5 тонны кокаина на расстояние более 800 морских миль без дозаправки.
Зачем картелям взрывчатка?
Согласно разведывательному докладу, преступники могут оборудовать подлодки устройствами самоуничтожения или дистанционного подрыва. Это позволит уничтожать улики и мешать правоохранителям устанавливать места производства судов.
Кроме того, беспилотники решают ещё одну проблему наркоторговцев: на борту нет людей, которых можно задержать и допросить.
“Отсутствие экипажа означает, что на этих судах некому попасть в плен и дать показания”, – объяснила исследователь британского Королевского объединённого института оборонных исследований (RUSI) Дженнифер Скотланд.
Где производят подлодки?
По сведениям колумбийской разведки, за семь лет силовики обнаружили 31 подпольную верфь вдоль 900 километров побережья Колумбии. Их прячут среди джунглей и мангровых зарослей.
Подлодки делают из стекловолокна, дерева и углепластика, а корпуса окрашивают в цвет моря, чтобы затруднить обнаружение.
Доставленные к берегам Испании партии кокаина перегружают на скоростные катера. Другие маршруты проходят через Западную Африку к портам Роттердама и Антверпена.
Наркокартели используют полупогружные суда для перевозки кокаина уже несколько десятилетий. Первый такой аппарат обнаружили в 1993 году у колумбийского острова Провиденсия. С тех пор силовики перехватили 351 наркоподлодку. В январе 2026 года у Азорских островов задержали судно с девятью тоннами кокаина, которое затонуло во время операции. По оценкам RUSI, реальное число подобных судов значительно превышает количество обнаруженных.
