17 марта в Минске прошла встреча белорусских властей с литовскими и польскими автоперевозчиками, чьи грузовики уже несколько месяцев не могут выехать из Беларуси.
Премьер-министр Александр Турчин обозначил: белорусские власти пытались решить проблему с литовской стороной, но та не шла на контакт.
«Несмотря на возможность конфискации транспортных средств, у белорусской стороны точно нет намерений и желания этим воспользоваться. Наше желание - конструктивно договориться и выйти из сложившейся ситуации», - подчеркнул он.
При этом, так как собственник стоянок, на которых находятся фуры, – коммерческая организация, которая понесла затраты, деньги должны быть компенсированы, подчеркнул белорусский премьер.
По итогам переговоров власти подготовят доклад, после чего примут решение — в том числе о возможной оплате за стоянку фур.
Что происходит с фурами
Проблема тянется с конца 2025 года. Тогда Литва ограничила работу границы из-за контрабанды сигарет — их переправляли с белорусской стороны с помощью метеозондов (это воздушные шары, которые обычно используют для изучения погоды).
В ответ Беларусь приостановила выезд литовских фур до момента, когда Литва полностью откроет границу. Сообщалось, что на белорусской стороне осталось свыше 1100 фур. Не выехавшие большегрузы отправили на специальные стоянки. За каждый грузовик или прицеп начисляют плату за хранение.
