Обучение в белорусских автошколах может подорожать на 30% вместо ранее прогнозировавшихся 10%. Такую оценку в эфире ОНТ озвучил Сергей Грецкий, заместитель председателя – начальник учебного отдела ДОСААФ Московского района Минска. Причина – дополнительные расходы на оборудование, необходимое для выполнения новых требований к подготовке водителей.
Фото иллюстративное
По словам Грецкого, нововведения приведут к значительным материальным затратам, которые отразятся на стоимости курсов. “Не на 10% [подорожание], как прогнозировали, а на 30%”, – заявил он.
Пока это прогноз представителя ДОСААФ. Конкретные новые цены на обучение и сроки их введения в сюжете не названы.
Почему подорожает обучение в автошколах Беларуси?
Одна из главных причин роста расходов – обязательная видеофиксация в учебных автомобилях. Камеры должны записывать дорожную обстановку, а также происходящее в салоне, включая действия курсанта и инструктора.
Кроме установки оборудования, автошколам придется обеспечить хранение больших объемов видеозаписей. Как сообщили на ОНТ, срок хранения составит полгода.
Для этого понадобятся дорогостоящие серверы и системы хранения данных. Именно затраты на техническую инфраструктуру Грецкий назвал причиной ожидаемого повышения стоимости обучения.
Что еще изменится в автошколах?
В Беларуси также планируют увеличить количество часов практического вождения с 50 до 70. Одновременно ужесточаются требования к преподавателям и учебному процессу.
Теоретические занятия должны проходить очно, без дистанционного обучения. При подготовке курсантов планируют использовать тренажеры виртуальной реальности и иммерсивные программы.
Инструкторы должны иметь не менее трех лет водительского стажа, как минимум среднее специальное образование и пройти повышение квалификации.
Почему ужесточают требования к подготовке водителей?
Поводом стали низкие результаты экзаменов и аварийность среди начинающих автомобилистов. По данным, приведенным в сюжете ОНТ, теоретический экзамен с первой попытки сдают около 60% курсантов, а практический – только каждый третий.
Заместитель начальника главного управления ГАИ МВД Александр Занимон сообщил, что по итогам прошлого года выросло количество погибших в ДТП, виновниками которых стали водители со стажем до двух лет.
