Минтранс обновляет тарифы в системе BelToll и вводит повышающий коэффициент для транспорта свыше 3,5 т на некоторых дорогах

С 1 сентября в национальной системе электронного сбора платы за проезд по платным дорогам Республики Беларусь BelToll вводятся изменения. Помимо обновления тарифов для всех типов транспортных средств, нововведения затронут условия проезда по подъездным дорогам, ведущим к Минску, и предусматривают применение повышающего коэффициента для транспортных средств с технически допустимой общей массой более 3,5 тонн в случае их транзитного движения по МКАД-1 и (или) городу Минску.

Новые правила вводятся в соответствии с постановлением Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 24.08.2026 г. №42 “Об утверждении тарифов платы за проезд по платным автомобильным дорогам Республики Беларусь”. С момента вступления принятого документа в силу – то есть с 1 сентября 2026 года – проезд по платным дорогам, ведущим в Минск, будет оплачиваться с применением повышающего коэффициента к действующим тарифам. Нововведение будет применяться к транспортным средствам с технически допустимой общей массой более 3,5 т. в случае, если они в течение одного часа проезжают по двум и более сегментам трасс М-2, М-3, М-4, М-6/Е28, Р-1, Р-23, Р-28 из таблицы ниже:

“Одной из важных целей развития транспортной системы Беларуси в последние годы было создание специальных транзитных коридоров для грузового коммерческого транспорта вокруг Минска, в то время как на дорогах, ведущих к городу, приоритет отдается общественному и личному транспорту. Нововведения в тарификации платы за проезд по платным дорогам призваны закрепить это положение вещей и стимулировать водителей транспортных средств с технически допустимой общей массой более 3,5 т. выбирать специально предназначенные для этого маршруты. Мы рассчитываем, что принятые меры помогут рационально распределить транспортные потоки на подъездах к Минску и сделать передвижение по этим дорогам более быстрым и комфортным для нетранзитного транспорта, а также благоприятно отразятся на экологической ситуации вокруг столицы нашей страны и внесут вклад в повышение безопасности движения”, - прокомментировал заместитель начальника главного управления автомобильных дорог Министерства транспорта и коммуникаций Сергей Леончик.

Также в соответствии с постановлением Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 24.08.2026 г. №42 “Об утверждении тарифов платы за проезд по платным автомобильным дорогам Республики Беларусь” с 1 сентября 2026 года для расчета размера платы за проезд транспортных средств по расчетному сегменту платных автомобильных дорог Республики Беларусь будут применяться следующие тарифы:

Для транспортных средств с технически допустимой общей массой не более 3,5 т, не зарегистрированных в странах-членах Евразийского экономического союза, стоимость проезда по-прежнему будет рассчитываться исходя из времени пользования платными дорогами и с 1 сентября 2026 г. будет составлять:

Важно отметить, что для транспортных средств с технически допустимой общей массой не более 3,5 т., зарегистрированных на территории стран-членов Евразийского экономического союза, проезд по дорогам Республики Беларусь остается бесплатным.

Размер платы за проезд по разовому тарифу с 1 сентября 2026 г. будет составлять:

C 1 сентября 2026 г. тарифы, установленные постановлением Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 31.10.2025 № 94 “О пользовании платными автомобильными дорогами”, не подлежат применению в связи со вступлением силу постановления Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 24.08.2026 г. №42 “Об утверждении тарифов платы за проезд по платным автомобильным дорогам Республики Беларусь”.