Самую высокую загрузку кресел на рейсах Belavia с января по июль 2026 года показали направления в Матталу, Нячанг и Санью. В пятерку также вошли Стамбул и Тель-Авив.
Речь идет не об абсолютном количестве пассажиров на каждом маршруте, а о доле занятых мест в самолетах, отметил авиаперевозчик.
Маттала находится на Шри-Ланке, Нячанг – во Вьетнаме, Санья – в Китае. Первые три позиции таким образом заняли южные дальнемагистральные маршруты.
В самой Belavia связали рост этого направления перевозок с появлением в парке широкофюзеляжных Airbus A330-200. В 2026 году авиакомпания также открыла регулярные рейсы в Нячанг, Тель-Авив и Уфу, запустила чартеры из Минска в Таиланд и из Бреста в египетский Эль-Аламейн.
Летом предпочтения изменились
Отдельный рейтинг за июль выглядит иначе. В середине лета наиболее заполненными оказались рейсы в Тель-Авив, Батуми, Уфу, Екатеринбург и Тбилиси.
Из пятерки по итогам семи месяцев в июльском топе сохранился только Тель-Авив. Вместо дальних курортных направлений в рейтинг вошли города Грузии и России.
Такая разница показывает сезонность спроса, отмечают в авиакомпании: итоговый список за семь месяцев учитывает зимние и весенние поездки к морю, а июльский отражает направления, которые лучше заполнялись в разгар летнего сезона.
Пассажиров стало почти на 15% больше
За первые семь месяцев 2026 года Belavia выполнила более 10,5 тыс. рейсов – на 3,7% больше, чем годом ранее. Авиакомпания перевезла почти 1,3 млн человек, увеличив пассажиропоток на 14,6%.
Средняя занятость кресел за январь–июль достигла 84,9% (против 84,4% годом ранее).
В июле самолеты были заполнены в среднем на 90% (91,8% годом ранее).
Belavia также сообщила о росте грузооборота в 3,1 раза – до 12,3 млн тонно-километров. Объем перевезенных грузов увеличился более чем вдвое и превысил 2,5 тыс. тонн. Рост в компании связывают с использованием Airbus A330-200.
В 2026 году парк перевозчика пополнили и три Boeing 737-800. Кроме того, на 25 октября запланирован старт регулярного сообщения между Минском и Бангкоком.
