Александр Лукашенко разрешил выезд грузовиков с литовской регистрацией, которые с ноября 2025 года остаются в Беларуси. Решение принято после обращений европейских перевозчиков, сообщили в пресс-службе Государственного таможенного комитета (ГТК). Smartpress.by узнал подробности.
По данным ГТК, на данный момент в Беларуси находится более 1900 единиц техники – это тягачи, прицепы и полуприцепы. Все они размещены на специально оборудованных стоянках. Согласно решению президента, покинуть страну смогут те перевозчики, которые оплатят хранение.
Тем временем председатель ГТК Владимир Орловский заявил, что теперь ставка в разы ниже первоначальной в 120 евро за сутки и фактически сведена к минимуму. По его словам, она покрывает только расходы владельцев стоянок на “обеспечение сохранности транспорта”.
По данным ГТК, после оплаты хранения каждый перевозчик сможет забрать свой грузовик с площадки. При этом стоимость хранения прицепов и полуприцепов уменьшилась более чем в 7 раз по сравнению с прежними тарифами, а для полной сцепки – примерно втрое.
Через какие границы будут выпускать
Литовские фуры смогут выезжать через литовское направление в соответствии с законодательством. При этом транспорт, фактически принадлежащий польским перевозчикам, сможет покидать Беларусь и через польскую границу. В ГТК уточнили, что уже начали обработку платежей и оформление документов на выезд.
Напомним, в конце октября 2025 года Литва в одностороннем порядке закрыла границу с Беларусью на месяц, объяснив это борьбой с контрабандой сигарет с использованием беспилотников. В ответ на это Минск запретил движение литовских грузовиков по своей территории и разместил их на платных охраняемых стоянках.
Несмотря на то, что границу формально открыли уже 20 ноября, сотни фур долгое время оставались в Беларуси без возможности выезда.
