На трассе Р-46 в Витебской области делают ставку не только на скорость и комфорт, но и на безопасность диких животных. Главная особенность реконструкции дороги в Лепельском и Ушачском районах – специальные переходы для диких животных. Конструкции должны снизить риск их выхода на проезжую часть. Об этом рассказало агентство БелТА.
Редкое решение
Речь идет о мостах с тоннелями для диких животных. Такие конструкции возводят вместе с ограждениями-сетками вдоль трассы: они направляют животных к безопасным местам перехода и не позволяют внезапно выбегать на дорогу. Для белорусских трасс это пока редкое решение, и именно оно делает проект Р-46 одним из самых заметных с точки зрения дорожной безопасности.
“Это своеобразный мост, который возводится над землей, а под ним будет просторный тоннель, где парнокопытные без вреда для себя смогут пройти под автодорогой. Такое сооружение хоть и затратное, но, во-первых, очень удобное для животных и, во-вторых, безопасное для водителей”, - рассказал начальник участка филиала ДСУ-2 ОАО “ДСТ-1, Витебск” Николай Садовников.
Реконструкция идет на участке между Полоцком и Лепелем. В эксплуатацию уже введены 30 километров дороги от Полоцка до Сорочино. Еще один 30-километровый участок – до Лепеля – планируют завершить осенью 2026 года.
Инженеры учитывают не только миграцию животных, но и особенности местного ландшафта. На трассе устанавливают водопропускные трубы разного диаметра и под разным углом наклона. Это нужно, чтобы по обе стороны дороги не скапливалась вода и не образовывались подтопленные участки.
Фото: Минтранс
После реконструкции ширина магистрали составит 12 метров. За счет укрепленных обочин вырастут пропускная способность дороги, видимость и угол обзора для водителей.
Как это выглядит у соседей
Мосты для животных есть над трассами в соседних Польше и Литве. Сообщается, что камеры фиксируют в безопасных зонах переход лис, косуль и зайцев.
