На строящейся станции метро "Аэродромная" в Минске завершаются отделочные работы, специалисты приступили к монтажу оборудования, затем начнутся пусконаладочные работы. После завершения основных работ начнется оформление станции, сообщил агентству "Минск Новости" заместитель начальника участка №4 тоннельного отряда "Минскметростроя" Евгений Рогинский.
"Конечно, ее внутреннее убранство будет тесно связано с названием и местом, где она находится — рядом с бывшим аэропортом. Думаю, у всех пассажиров здесь будут возникать ассоциации с небом и полетами. Лично мне она уже напоминает ангар. Планируется, что на платформе установят макет самолета", - отметил Рогинский.
В цветах интерьера будут преобладать синий, голубой, серый и белый.
"Платформа "Аэродромной" довольно просторная. Такого эффекта удалось достичь благодаря отсутствию колонн. Пассажиры смогут спуститься к составам на лифте и по лестнице, а на платформу — на четырех эскалаторах (по два на спуск и на подъем). Для людей с ограниченными возможностями будет работать специальный подъемник", — рассказал Рогинский.
Он также сообщил, что при возведении "Аэродромной" заложили пересадочный узел, который будет связывать третью и четвертую, кольцевую, линии столичного метрополитена. "Пока не началось строительство новой ветки, он будет законсервирован. Это стандартная практика для метрополитена во всем мире", - отметил он.
В числе достоинств "Аэродромной" Рогинский назвал совмещенную тяговую подстанцию, которая представляет собой большую комнату, где установлен целый комплекс оборудования. Эта подстанция в будущем обеспечит работу абсолютно всех систем. Например, именно из этой комнаты будет поступать электричество для движения составов и исправной работы оборудования.
Также станция может похвастаться хорошими противопожарными системами. Например, вентиляционные сбойки оборудованы пожаробезопасными шторами, которые в норме должны находиться в открытом положении, но в случае возгорания закроются. Это не даст дыму из одного тоннеля попасть в другой.
