Лопата, щетка и скребок от снега, водосгон, - эти вещи в наличии практически в любом автомобиле зимой вне зависимости от стажа вождения водителя. Но достаточно ли этого? 

Что должно быть в машине

Автопроект “С нуля до руля” составил список из 7 не настолько очевидных вещей, которые способны очень помочь новичкам в реальных зимних ситуациях на дороге, решают текущие проблемы, экономят здоровье и нервы…

Размораживатель замков в кармане (не в бардачке!)

Что должно быть в машине

После ночи на −25 °C замок двери или багажника может замерзнуть намертво – ключ не входит, сигналка бесполезна. Размораживатель (на изопропаноле) впрыскивается в скважину и она оттаивает за 30–60 секунд. 

Держите баллончик в кармане куртки – если он замерзнет внутри машины, толку ноль. Цена вопроса – 5-25 рублей за небольшой флакон.

Силиконовая смазка-спрей для уплотнителей дверей и багажника

Что должно быть в машине

Резинки дверей/багажника/лючка бензобака примерзают после мойки или мокрого снега – дверь не открывается без риска порвать уплотнитель. Если наносить силикон (не WD-40!) раз в 1–2 недели, то резина останется мягкой, не будет трескаться и прилипать. Зимой это must-have, особенно после автомоек.

Коврики из салона или багажника 

Что должно быть в машине

Когда буксуешь в снегу либо льду на парковке, имеет смысл подложить под колеса старые резиновые или тканевые коврики. Они  дают сцепление лучше, чем просто газ в пол. Таким образом машина выезжает за 1–2 минуты. Это проще и дешевле специальных траков, а коврики почти всегда под рукой.

Запас незамерзайки 1–2 литра + воронка/бутылка с носиком

Что должно быть в машине

В сильный мороз расход омывателя бешеный – бачок (3–5 л) пустеет за день-два. На трассе без жидкости  стекло моментально заледенеет. Запас в багажнике и простая воронка позволяет быстро долить незамерзайку или протереть стекло ее внешне, если замерзли форсунки.

Пускозарядное устройство (бустер) вместо проводов для “прикуривания”

Что должно быть в машине

Провода хороши, если рядом есть “донор”, и, желательно, опытный водитель. Когда же ты один в поле, спасет бустер (портативный аккумулятор на 400–1000 А), который заводит машину сам за 5–10 минут. Зимой АКБ умирает часто, а ждать помощи можно часы. Бустеры компактны, заряжаются от розетки или прикуривателя. Стоят от 150 до 300 рублей.

Пакет с кошачьим наполнителем (песком или солью) 2–5 кг

Что должно быть в машине

Когда будете буксовать на льду, или на уклоне, посыпьте под колеса наполнитель. Он даст необходимое сцепление с дорогой. Кошачий (силикагель или древесный) наполнитель работает отлично, не пачкает сильно, и его легко возить в пакете.  Это дешевый лайфхак, который вытаскивает из многих “ямы под колесом” ситуаций.

Налобный фонарик (или мощный фонарь с креплением) + запасные батарейки

Что должно быть в машине

Ночью/в сумерках на морозе что-то случилось – руки мерзнут, свет от телефона слабый и быстро садится. В этой ситуации на помощь придет налобный фонарик. Он освобождает руки, когда копаешь, меняешь колесо или смотришь под капотом, и светит прямо туда, куда смотришь. Очень хорошая вещь, учитывая, что зимой темнота наступает рано, а помощь может задержаться.

Все эти вещи стоят недорого (в сумме, от 300 до 500 рублей), весят мало и помещаются в багажник или бардачок. Но именно они превращают типичные зимние “ой, блин” в “ну, мелочь, разобрался”. Многие из них – это то, о чем вспоминают уже после первой серьёзной неприятности.