“Китайцев” все больше, но до лидеров им еще далеко: обсудили с экспертом ситуацию на шинном рынке

Согласно ПДД, с 1 декабря все эксплуатируемые авто должны быть обуты в зимние шины. О том, какие бренды, размеры и типы шин сегодня выбирают белорусы, мы поговорили с ведущим специалистом по закупке автотоваров онлайн-гипермаркета 21vek.by Юрием Шумским.

Юрий Шумский

Какие бренды сейчас популярны?

– В топе – Белшина, Pirelli и Ikon Tyres, – делится Юрий. – Эти марки традиционно востребованы среди наших покупателей. Особенно среди тех, кто предпочитает готовить свои автомобили к зимнему сезону заранее. Однако стоит отметить, что ситуация может измениться с наступлением холодов – возможно, увеличится спрос на другие марки. 

Если говорить про самые популярные модели, то это, однозначно, Белшина Artmotion Snow Бел-337 195/65R15 91T, Белшина Artmotion Snow Бел-317 205/55R16 91T и Белшина Artmotion Snow Бел-287 185/65R15 88T.

Что изменилось в новом сезоне?

– В этом сезоне обновился ассортимент зимних шин: в частности, за счет новых китайских брендов – ROYAL BLACK, Headway, Autogreen, Trazano и Rockblade, – вводит в курс дела эксперт. – Я наблюдаю рост интереса к этим маркам, что понятно, ведь и китайских автомобилей в Беларуси стало немало. К слову, стоимость шин из Китая по сравнению с прошлым годом снизилась – за счет того, что теперь поставки идут напрямую. К примеру, иногда появляются предложения в типоразмере 195/65 R15 по цене ниже 100 рублей за колесо, и даже шины в размерности 245/45 R20 – они стоят около 240 рублей за колесо.

При этом стоимость российских и белорусских шин, включая Белшину, по словам Юрия, изменилась минимально. Премиум-бренды тоже практически не изменились в цене – разве что на размер курсовой разницы. Но здесь средний чек стартует примерно с 200 рублей за колесо.

Какие типоразмеры – в топе?

– Среди наиболее популярных – 195/65R15, 205/55R16 и 185/65R15. Эти размеры часто встречаются на самых распространенных в Беларуси моделях авто. Например, шины 195/65R15 идеально подходят для Renault Logan, Kia Rio, Hyundai Accent и Solaris, в то время как размер 205/55R16 – для более крупных моделей: Volkswagen Passat или Skoda Octavia. Также отмечу, что заметно растут продажи 17-21 дюймовых шин, которые все чаще устанавливаются на китайские кроссоверы.

Есть ли дефицит шин с большими диаметрами?

– Спрос на такие шины раньше был низким из-за их высокой стоимости, – поясняет Юрий. – А в прошлом году из-за резкого роста продаж китайских моделей возник некоторый дефицит, но эта проблема решена. Налажены поставки из Китая, а также с российских заводов Ikon Tyres и Pirelli. 

Основной запрос – на шины средней ценовой категории. Например, в регионах наиболее популярны шины Белшина Artmotion Snow Бел-337 с типоразмером 195/65R15. А вот минчане чаще выбирают Белшина Artmotion Snow Бел-287 с типоразмером 185/65R15. Вероятно, это связано с разнообразием автопарка в столице: в Минске новых бюджетных авто заметно больше.

Шипованные и фрикционные шины: что популярнее?

– Зимние шины делятся на две категории. Первая – фрикционные, где сцепление с дорогой обеспечивается за счет компаунда (состава резиновой смеси) шины. Производители постоянно экспериментируют с составом, чтобы обеспечить хорошие характеристики как во время оттепели, так и при сильных морозах. Вторая категория – шипованные шины, больше подходящие для скользкого покрытия, вроде льда или укатанного снега. Здесь прогресс тоже не стоит на месте: некоторые премиальные модели шин имеют более 200 шипов, в то время как у бюджетных моделей их может быть меньше 100.

В нашем ассортименте около 5% – это шипованные шины, и 95% – фрикционные. Все потому, что белорусские автовладельцы в основном отдают предпочтение именно последним: они хорошо подходят для наших климатических условий. Однако предугадать, какой будет зима сложно, поэтому покупатели, живущие за городом, чаще выбирают шипы.

Кстати, важно заметить, что в целом структура спроса на автомобильном рынке сильно изменилась: водители стали внимательнее подходить к выбору шин, и все реже обращают внимание на вторичный рынок.

И все-таки: цены будут расти?

– На текущий момент рынок зимних шин в Беларуси стабильный, – уверен эксперт. –  Мы видим, что всё больше автовладельцев обращают внимание на китайские бренды, и это подтверждается ростом их доли в продажах. 

В будущем мы ожидаем продолжения тренда на удешевление шин через прямые поставки и расширение ассортимента новыми брендами. Так как более 70% продаваемых нами шин производятся в РБ и РФ, то мы не ожидаем значительного роста цен в ближайшее время. Параллельно, полагаю, будет расти и интерес к экосистемам онлайн-магазинов, ведь они могут предоставить более широкий выбор и выгодные условия покупки.