Соль, реагенты, грязь, песок и перепады температур – это про белорусскую зиму, и про то, что остается после нее на кузове авто, в колесных арках и под днищем. К весне под первым ярким солнышком многие машины часто выглядит так, будто пережили небольшой внедорожный марафон. И обычного “сполоснуть водой” здесь уже недостаточно.
“С нуля до руля” разбирается, как правильно помыть автомобиль после зимы, чтобы не только вернуть ему блеск, но и продлить жизнь кузову.
Почему весенняя мойка – это не просто косметика
Дорожные реагенты – главный враг кузова. Смеси соли и химических добавок разъедают лакокрасочное покрытие и ускоряют коррозию металла. Особенно страдают скрытые места: пороги, колесные арки, нижняя часть дверей и днище.
Если грязь и соль остаются там надолго, появляются первые очаги ржавчины. Поэтому весенняя мойка – это, по сути, профилактика коррозии, а не только смывка пыли и грязи сезонной.
Почему после зимы машину надо мыть особенно тщательно?
-
Соль и реагенты разъедают ЛКП, пороги, арки, днище
-
Песок и мелкие камни царапают лак при каждой мойке щёткой
-
Грязь в швах, под уплотнителями и в нишах дверей приводит к ржавчине авто уже через 1–2 сезона
-
Зимой многие машины не моют, и на кузове собираются слой грязи и соли, которые еще и вступают в реакцию друг с другом при перепадах температур.
Где чаще всего остается зимняя грязь
Даже после обычной мойки грязь может оставаться в скрытых местах. Что стоит проверить:
-
колесные арки
-
нижнюю кромку дверей
-
пороги
-
уплотнители дверей
-
нишу номерного знака
-
днище автомобиля.
Именно там чаще всего задерживаются реагенты.
Четыре способа помыть машину
Вариант 1. Мойка самообслуживания
Стоимость 10-20 рублей. Время мойки 10-20 минут. Таких моек в Минске много.
Простой, понятный и дешевый вариант помыть авто. Обычно на таких мойках по 5-10 “точек” - автоматов, который работают одновременно. Оплатить услугу можно через автомат картой или наличными, самостоятельно выбрать “процедуры” и время их использования.
Обычно предварительной мойкой смывают крупную грязь, после чего активной пеной и щетками, при необходимости, очищают кузов. Далее следует хорошо смыть все моющие средства с машины обычной водой из шланга, а сверху по желанию ополоснуть осмосом для предотвращения разводов и покрыть тонким слоем воска (для блеска).
Советы новичкам на автомойке самообслуживания: мыть автомобиль следует сверху вниз, а не наоборот. Особое внимание уделяйте аркам, порогам, нижней части дверей, решетке радиатора, нишам под бамперами. В конце мойки не помешает продувка воздухом – она высушит автомобиль.
Вариант 2. Мойка-робот
Портальная мойка. Мойка-автомат. Стоимость 15-40 рублей. Время мойки 5-15 минут.
Этот вариант считается самым быстрым и простым. Принцип такой: заехал в “туннель/гараж”, заплатил, сидишь в машине, автомат моет твое авто с разных сторон, и уже через 5-10 минут выезжаешь с автомойки чистым.
Часто такие мойки расположены у автозаправок или СТО, что очень удобно.
Вариант 3. Ручная комплексная мойка
Стоимость 30-100 рублей. Время мойки 30-90 минут.
Очень хороший вариант, когда не хочется “заморачиваться” самому и получить гарантированное качество.
В хорошей ручной автомойке могут помыть и кузов, и салон, и внимание днищу уделят, и сушку воздухом обязательно проведут, как и продувку проемов дверей и замков, о чем вы можете не подумать на других видах моек, и чернение резины сделают.
Вариант 4. Протру тряпочками сам
Стоимость - бесплатно. Время мойки 20-60 минут
Немало и тех, кто предпочитает мыть машину самостоятельно – во дворе или на даче. Но важно делать это правильно: с достаточным количеством чистой воды, автомобильным шампунем, мягкой губкой или тряпкой из микрофибры, а также используя отдельно щетку для колес и чистую ткань для сушки.
Правило, которое часто игнорируют: нельзя машину бытовыми средствами вроде средства для посуды. Они разрушают защитный слой лака.
Самые частые ошибки автоновичков на мойке авто
Весной на мойках часто можно увидеть одни и те же ошибки:
-
мойка кузова без предварительного сбивания грязи
-
использование жестких щеток
-
максимальный напор воды с близкого расстояния
-
протирание грязного кузова сухой тряпкой.
Все это оставляет микроцарапины на лаке.
Главное правило – сначала удалить грязь, а уже потом прикасаться к кузову.
