В Беларуси появился официальный дилер Arcfox – марки электромобилей концерна BAIC. В продаже четыре модели, купить их можно с гарантией до восьми лет на отдельные компоненты и в кредит от 1,9%. Разбираемся, что предлагает новая для нашей страны марка и зачем ехать в автоцентр NSV-EV, если вы пока только присматриваетесь к электромобилю.
Cедан Arcfox Alpha S5
Автомобиль с европейским характером
Автоцентр NSV-EV стал официальным дилером Arcfox всего пару месяцев назад. Сам бренд принадлежит концерну BAIC – автомобильному гиганту из Пекина, основанному еще в конце 1950-х. BAIC сотрудничал с Hyundai и Mercedes-Benz, а электромобили Arcfox выпускают на предприятии, созданном совместно с канадской компанией Magna, известной контрактной сборкой авто для крупных мировых производителей. Теперь рядом с уже широко известными и популярными марками электромобилей в салоне стоять и новые – те, которые белорусам еще предстоит полюбить.
Готовые для тест-драйва модели Arcfox стоят перед автоцентром NSV-EV
Компания НА'СВЯЗИ уже более двух лет самостоятельно привозит автомобили из Китая и предлагает десятки моделей от разных производителей.
– Все уже понимают, что китайцы делают замечательные авто. Но когда доходит до ремонта, вопросы не всегда решаются быстро. Рынку нужно возвращаться в понятное поле, где человек получает заводское сопровождение, гарантию и не мучается с запчастями, – рассказал руководитель направления электромобилей НА'СВЯЗИ Дмитрий Богуш.
По словам представителя компании, НА'СВЯЗИ искала надежного партнера, а BAIC был заинтересован в официальном выходе бренда на белорусский рынок.
Руководитель направления электромобилей НА'СВЯЗИ Дмитрий Богуш
– BAIC создал бренд, который ориентирован в первую очередь на европейский рынок и ближе к северным широтам. Название Arcfox (Arctic Fox – полярная лиса) подчеркивает это. Совпали и их стремление, и наше желание. Автомобили более чем достойные, выглядят вполне по-европейски, и инжиниринговая часть подогнана под Европу, – отмечает собеседник.
Сделано для Беларуси
Европейская ориентация, о которой говорит дилер, заметна и в оснащении экспортных версий. Специалист по продажам автоцентра Евгений Ланских обращает внимание на несколько деталей.
Специалист по продажам автоцентра NSV-EV Евгений Ланских
– Arcfox делали под экспорт, поэтому даже разъемы для зарядки тут европейские. Все на русском языке прямо с завода. Кроме того, машины адаптированы под зиму. Есть обогрев сидений и даже обогрев руля, – перечисляет он.
Салон Arcfox
В списке достоинств – литий-железо-фосфатная батарея CATL: такие аккумуляторы считаются более подходящими для холодов, потому что меньше теряют заряд на морозе. Автомобили оснащены жидкостной системой терморегуляции аккумулятора (TMS) – она может охлаждать батарею летом и подогревать ее зимой. В холода это решает проблемы с резкой потерей запаса хода (на морозе батарея может терять значительную часть своей емкости).
Кроссовер Alpha T5 от Arcfox
А штатное подключение смартфона позволяет пользоваться Apple CarPlay и Android Auto.
Есть и другие детали, которые оценят белорусские водители: кузов оцинкован, автомобили имеют достаточно толстый слой лакокрасочного покрытия.
Гарантия пять лет, все запчасти – уже в Минске
Одно из главных преимуществ официальных поставок – гарантийные обязательства производителя. На автомобиль действует гарантия 5 лет или 150 тыс. км, на батарею, электродвигатель и электронные блоки управления – 8 лет или 200 тыс. км.
– Когда мы работали со Škoda, Volkswagen и другими уважаемыми европейскими марками, максимум, который я помню, – 5 лет и 100 тыс. километров. И это считалось чем-то из ряда вон выходящим. А китайцы сегодня уверены в качестве своей продукции и без проблем дают длительные гарантии, – подчеркивает Дмитрий Богуш.
Еще один вопрос при покупке электромобиля – сколько придется ждать запчасти, если понадобится ремонт. НА'СВЯЗИ, как официальный дилер, собрала в Минске склад запчастей для каждой модели. Обслуживание ведет авторизованный сервис.
Салон Arcfox доступен в двух исполнениях: темный (как на фото выше) и нейтральный бежевый
– Если что-то выходит из строя, как и у любого производителя, машину пригоняют в сервис, и у нас есть срок, за который неисправность нужно устранить. Основные запчасти лежат на складе в Минске, поэтому клиенту не приходится ждать по два месяца, – говорит Дмитрий Богуш.
Кредит, трейд-ин и тест-драйв
Для Arcfox в НА'СВЯЗИ действуют специальные условия: кредит на 10 лет – от 1,9%, выгода по трейд-ину – до 2500 руб. Есть около пяти кредитных программ со льготными периодами, несколько вариантов лизинга и рассрочка на год без переплаты. Точные условия для конкретной модели можно уточнить у менеджера.
Дружелюбная улыбка от компактвэна Arcfox Kaola S
В автоцентре есть автомобили Arcfox, на которых можно пройти полноценный тест-драйв. Не просто посидеть в салоне, а сесть за руль и проверить машину в движении.
Сейчас в Беларуси сертифицированы четыре модели: городской хэтчбек T1, кроссовер Alpha T5, седан Alpha S5 и компактвэн Kaola S.
В салоне Kaola S
Марку пока знает далеко не каждый. По оценке Евгения Ланских, из десяти посетителей салона в лучшем случае один знаком с Arcfox.
– Покупатель приходит в салон и говорит: дайте мне автомобиль такого-то класса, вот этой известной марки. Но после того, как люди узнают про Arcfox и прокатятся на нем, начинают склоняться в сторону именно этого бренда, – говорит Евгений.
После тест-драйва покупатели чаще всего отмечают тишину в салоне, мягкий ход и русскоязычный интерфейс. Пока фаворит у клиентов – городской хэтчбек Arcfox T1.
Arcfox – это еще не все: выбор куда шире
В автоцентре на Могилевской, 43А сейчас в наличии более 50 электромобилей разных популярных брендов. Машины можно посмотреть и сравнить на месте, не дожидаясь доставки из Китая. Если нужной модели нет, ее привезут под заказ.
– Мы готовы предложить более 50 автомобильных марок, которые привезем под ключ. В наличии сейчас брендов семь или восемь, и этого вполне достаточно для широкого выбора. И даже на те автомобили, по которым мы не являемся официальным дилером, мы даем двухлетнюю гарантию – на лакокрасочное покрытие и основные узлы, – отмечает Дмитрий Богуш.
Автомобили Arcfox в автоцентре NSV-EV
По словам Дмитрия, для многих покупателей электромобиль становится первой новой машиной в жизни: примерно половина клиентов покупает новое авто впервые, а до этого ездила на подержанных.
Жителям регионов не обязательно ехать в Минск ради первой консультации. У НА'СВЯЗИ больше 250 магазинов по всей стране, и в каждом можно получить информацию об электромобилях. Дальше с клиентом работает профильный менеджер.
– Покупателю из райцентра не нужно ехать к нам, чтобы задать вопросы или согласовать покупку. Более того, можно не выходить из дома: достаточно выбрать автомобиль, оплатить онлайн – и мы привезем его к крыльцу на автовозе, – рассказывает Дмитрий Богуш.
Самая популярная сейчас модель – городской хэтчбек T1
Что говорят об эксплуатации?
Один из способов оценить автомобиль – узнать, как он ведет себя в реальных условиях. Дмитрий Богуш приводит пример электромобилей, которые НА'СВЯЗИ приобрела для егерской службы охотхозяйства.
– Эти электромобили уже больше года в эксплуатации. Никаких проблем, меняются только расходники. А ведь эти парни ездят в основном не по шоссе, а по лесным и проселочным дорогам, – говорит он.
Еще одно наблюдение представителя компании касается возраста покупателей. По его словам, на китайские электромобили охотно пересаживаются люди среднего и старшего возраста.
– Если честно, я думал, что на смену приоритетов в брендах охотнее пойдет молодежь. Оказалось наоборот! Люди постарше прагматичны, умеют считать затраты и приходят в первую очередь за выгодой. А потом садятся за руль и говорят: “Это вообще космос”, – говорит он.
Какая модель смотрит на вас?
У новой марки пока нет многолетней истории на белорусских дорогах. Поэтому покупателю стоит оценить автомобиль самому: сравнить модели, проверить оснащение и пройти тест-драйв.
Дмитрий Богуш уверен: через несколько лет, когда по дорогам поедет больше таких машин, у Arcfox будет самая лучшая репутация.
Подробности о моделях и условиях читайте на сайте nsv-ev.by в разделе Arcfox. Автомобили, которые можно посмотреть и забрать уже сейчас, представлены в каталоге “Авто в наличии” на сайте компании.
Автор: Сергей Лобко, фото Елены Таборко (Смартпресс)
*Партнерский материал
