Чистый автомобиль всегда заметен в потоке. Даже старенький седан с ухоженным кузовом смотрится достойнее, чем новый внедорожник с надписью “Помой меня” на грязной двери. Но ведь мойка – это не только про внешний лоск, но и про “здоровье” автомобиля. Где и как мыть машину, чтобы не навредить ей?
Почему мойку автомобиля не стоит откладывать
Самая большая ошибка автовладельцев – мыть машину “по праздникам”, надеясь, что грязь “сама отвалится”. А ведь грязь и пыль работают как наждачная бумага, реагенты зимой разъедают металл, а летом самыми коварными загрязнителями являются птичий помет, смола деревьев и клейкая падь – липкий сок с листьев деревьев. Если вовремя не удалить такие агрессивные загрязнения, они быстро начинают разрушать лак и въедаются намертво.
Летом при обычных передвижениях по городу обычно хватает мойки раз в одну-две недели, а вот после поездки на природу или в соседний город по трассе мойку откладывать нельзя: насекомые, оставшиеся на решетке радиатора, фарах, капоте и лобовом стекле, а также битумные брызги от дорожного покрытия должны быть смыты сразу. Зимой и в межсезонье график мойки машины должен быть более интенсивным: составы “антилед” содержат соль и агрессивные реагенты и действуют практически мгновенно. Стоянка под открытым небом также не приносит пользы: осадки, листья и пыльца активно участвуют в разрушении автомобиля.
Какие виды автомоек бывают и чем они отличаются
Выбор моек сегодня огромен. Кто-то предпочитает классику – ручную возле дома или на даче.
Кому-то больше нравится ручная мойка в сервисе, где мастер с микрофиброй и шампунем бережно обходит весь кузов. Здесь можно рассчитывать на внимательность к деталям и щадящее отношение к покрытию. Но есть и минусы: такая мойка дороже и дольше, а результат зависит от конкретного мойщика.
Другой формат – мойки самообслуживания. Водитель использует пистолет высокого давления, наносит пену, смывает, иногда покрывает кузов воском. Это дешевле, но требует хотя бы элементарного опыта обращения с пистолетом мойки высокого давления.
Мойка самообслуживания
Самый популярный вариант – автоматические моечные комплексы. Машина заезжает в бокс или на конвейер, щетки делают свое дело, и через 10 минут владелец уезжает на авто с блестящим кузовом – удобно, быстро, предсказуемо. Но в этом случае есть риск повредить лакокрасочное покрытие: если контактные щетки изношены или плохо очищены, песок на них превращается в абразив, царапающий машину. Бесконтактные автоматические мойки, где грязь смывается химией и водой под давлением, безопаснее в плане царапин, но плохо закрепленные молдинги и пленки могут быть “сдуты” большим напором воды. А вот для зимы и межсезонья – это оптимальный вариант, чтобы быстро и эффективно смыть соль и реагенты.
Автоматическая мойка туннельного типа
Достаточно распространены выездные мойки. В этом случае специалисты приезжают “на дом” – по указанному клиентом адресу. Почти всегда выездная мойка “сухая” – грязь с автомобиля смывают без воды, только при помощи специальных составов и микрофибры. Это удобно и экологично, можно привести машину в порядок даже на парковке у бизнес-центра. Но и этот вариант хорош когда нужно “протереть пыль” – при большом загрязнении сухая мойка скорее навредит, чем поможет, особенно если химия или тряпки некачественные.
И наконец, детейлинг. Это уже не столько мойка, сколько комплексный уход: тщательная очистка, нанесение защитных покрытий, при необходимости полировка. Такой сервис стоит дороже и занимает больше времени, но результат оправдывает затраты – машина выглядит “как с конвейера”.
Как выбрать подходящий формат мойки: от автоматов до детейлинга
Выбор мойки всегда зависит от ситуации. В городе, где машина каждый день покрывается пылью и дождевыми разводами, важна скорость. Здесь удобен автомат или бесконтакт: за 10 минут кузов снова блестит. Если хочется чаще смывать грязь без лишних затрат, выручает самообслуживание – особенно удобно утром по дороге на работу.
Новый или дорогой автомобиль требует другого подхода. Здесь на первом месте не время, а бережность. Свежий лак или защитная пленка плохо переносят контактные щетки, поэтому оптимальна ручная мойка или детейлинг. Там используют мягкие материалы и нейтральные шампуни, которые не оставляют следов.
Автоматическая бесконтактная мойка
Зимой приоритет очевиден: нужно как можно быстрее избавляться от реагентов. Соль разъедает арки и пороги за считанные дни. Самый эффективный способ – бесконтактная мойка или самообслуживание с упором на арки и днище. Главное – смыть налет полностью и просушить кузов, иначе вода замерзнет в уплотнителях.
После трассы автомобиль редко выглядит чисто: слой насекомых на бампере, битум на порогах, дорожная пыль на задней двери. Обычная пена с этим не справляется. Здесь выручает ручная мойка со специальными средствами или хороший “бесконтакт”, где используют усиленную химию.
Выездная сухая мойка
Для поддержания внешнего вида авто удобна выездная сухая мойка: приезжают прямо во двор и за полчаса возвращают блеск. Но полностью заменить классическую мойку она не может: арки и днище без воды не очистить.
Есть ли смысл мыть машину самому? Видимо, да. Но это возможно, если у вас есть для этого место (на городской парковке или возле дома это точно не вариант), бытовая мойка высокого давления, проверенная химия (шампунь, средство от мошек и битума, полироль) и вы, как минимум, знаете порядок действий при мойке машины.
Классическая ручная автомойка
Порядок действий при мойке: от воды до воска
Профессиональные мойки (вне зависимости, ручная она или автоматическая) работают по четкой схеме.
-
Сначала чистой водой под давлением сбивают основные загрязнения.
-
Затем на кузов наносят активную пену и дают ей пару минут, чтобы размягчить налет.
-
Только после этого переходят к основному этапу: ручная мойка мягкой губкой или щетками на автоматической мойке. При этом нужно двигаться сверху вниз: крыша, стекла, двери, пороги. Так грязь не возвращается на уже очищенные элементы.
-
Следующий шаг – тщательное ополаскивание. Остатки шампуня или химии могут оставить пятна, а иногда и повредить защитный слой.
-
Нанесение жидкого воска предшествует сушке, так как это – эмульсия на водной основе, которая делает кузов автомобиля гидрофобным.
-
Сушка на автоматических мойках происходит при помощи мощного обдува. На ручных мойках используются микрофибра и специальные полотенца, а замки и мелкие элементы продувают сжатым воздухом.
-
Твердый воск или полимерное покрытие, как правило, наносят на уже чистую машину, растирая его до блеска.
Почему водителю важно знать правильный порядок мойки? Знание алгоритма помогает и в выборе мойки, и в самостоятельном уходе. Важно помнить, что не все сервисы одинаково аккуратны: где-то слишком быстро смывают пену, где-то состояние щеток оставляет желать лучшего.
Автомойка – это всегда выбор между скоростью, ценой и бережностью. Универсального решения нет: город требует одного подхода, трасса – другого, зима и реагенты диктуют свои правила. Но принцип всегда один и тот же: машину лучше мыть чаще и аккуратнее, чем запускать до состояния, когда грязь приходится счищать скребком. Тогда блеск кузова сохранится надолго, а уход за автомобилем станет не рутиной, а привычным ритуалом заботы.
Автор: Владимир Фалалеев
