Большинство водителей уверены: главный враг аккумулятора – мороз. Именно зимой машины чаще всего отказываются заводиться, а владельцы вспоминают про провода для прикуривания и зарядные устройства.
Но автоэлектрики знают другую статистику. Многие аккумуляторы погибают именно летом, хотя заметно это становится лишь с приходом холодов.
В рубрике “С нуля до руля” вместе со специалистом разбираемся, почему АКБ может разрядиться в жару и какие привычки сокращают ее жизнь.
Жара для аккумулятора не менее опасна, чем мороз
Зимой слабая батарея просто быстрее выдает проблему. А вот летом высокие температуры постепенно ускоряют ее износ.
Под капотом температура нередко превышает 60-70 градусов, особенно в пробках. В таких условиях электролит испаряется быстрее, а химические процессы внутри батареи идут интенсивнее.
В результате аккумулятор стареет незаметно для владельца.
Короткие поездки – скрытая угроза
Многие считают, что эта проблема касается только зимы.
На самом деле летом ситуация похожая. Если автомобиль используется для поездок в магазин, детский сад или на работу в соседний район, генератор может не успевать полностью восполнять заряд, потраченный на запуск двигателя.
Особенно это заметно в городском режиме с пробками и частыми остановками, поясняет инженер-механик Дмитрий Граховский.
“Если ваши поездки составляют в основном город и в основном на короткие дистанции, то рекомендую перед началом каждого сезона особенно перед зимней эксплуатацией выполнить проверку АКБ нагрузочной вилкой и подзарядить его”, - рассказал специалист.
Виновником может быть не аккумулятор
Иногда батарея оказывается совершенно исправной.
Причиной разрядки становятся:
-
неисправный генератор;
-
проблемы с регулятором напряжения;
-
плохой контакт на клеммах;
-
утечки тока.
Например, сигнализация, видеорегистратор или нештатное электрооборудование могут продолжать потреблять энергию даже после выключения двигателя.
Автомобиль долго стоит без движения
Летний отпуск способен сыграть злую шутку.
Если машина несколько недель проводит на стоянке без движения, аккумулятор постепенно теряет заряд даже без серьезных потребителей энергии.
Какие признаки говорят о скорой замене?
Стоит насторожиться, если:
-
стартер крутит двигатель медленнее обычного;
-
фары заметно тускнеют при запуске;
-
аккумулятор быстро теряет заряд после подзарядки;
-
корпус батареи вздулся или деформировался.
В таких случаях лучше провести диагностику заранее, не дожидаясь неприятного сюрприза.
Что можно сделать прямо сейчас?
Несколько простых действий помогут продлить жизнь АКБ:
-
периодически проверять состояние клемм;
-
не оставлять надолго включенные потребители энергии;
-
следить за работой генератора;
-
при редкой эксплуатации автомобиля использовать зарядное устройство для профилактической подзарядки;
-
не игнорировать первые признаки снижения емкости.
