16:35
11.06.2024
Стартап "Электромобили мануфэкчуринг рус" ("ЭМ-рус") готовит к выпуску первый российский гибридный автомобиль.
Об этом изданию "Ведомости" сообщил гендиректор и совладелец компании Илья Рашкин.
Авто с гибридной силовой установкой выпустят на базе электрофургона УАЗ Профи, и его премьера запланирована на 2026 год.
При этом разработку главного элемента новинки, гибридного двигателя, завершат уже в этом году, но после этого необходимо будет пройти сертификацию. Это будет последовательный гибрид, в котором ДВС используется как генератор для зарядки тяговой батареи-источника питания электродвигателя. И за счет рекуперации эффективность ДВС вырастает на 30-50%.
Стоит отметить, что у стартапа уже есть опыт, который будет использован при создании гибрида: "ЭМ-рус" уже выпускает электрофургон на основе все того же УАЗ Профи. Шасси с кабиной и рядом других систем поставляет "Соллерс", батареи закупаются в Китае, а двигатели и силовая электроника - собственной разработки стартапа.
В настоящее время на российском рынке нет отечественных гибридных автомобилей. А из представленных порядка 60% приходится на китайские бренды.
Об этом изданию "Ведомости" сообщил гендиректор и совладелец компании Илья Рашкин.
Авто с гибридной силовой установкой выпустят на базе электрофургона УАЗ Профи, и его премьера запланирована на 2026 год.
При этом разработку главного элемента новинки, гибридного двигателя, завершат уже в этом году, но после этого необходимо будет пройти сертификацию. Это будет последовательный гибрид, в котором ДВС используется как генератор для зарядки тяговой батареи-источника питания электродвигателя. И за счет рекуперации эффективность ДВС вырастает на 30-50%.
Стоит отметить, что у стартапа уже есть опыт, который будет использован при создании гибрида: "ЭМ-рус" уже выпускает электрофургон на основе все того же УАЗ Профи. Шасси с кабиной и рядом других систем поставляет "Соллерс", батареи закупаются в Китае, а двигатели и силовая электроника - собственной разработки стартапа.
В настоящее время на российском рынке нет отечественных гибридных автомобилей. А из представленных порядка 60% приходится на китайские бренды.
